继全主动泊车、无人驾驶技能之后，奥迪秉承“打破科技 启迪未来”的品牌理念，不只将最新的轿车科技使用在产品上，一起还致力于在出产的悉数过程中的高科技使用。2015年2月，奥迪在德国英戈尔斯塔特工厂对面向未来的智能工厂车辆转移体系来进行了测验，为大规模工业使用做必要预备。
机器人“Ray”由巴伐利亚Serva Transport Systems公司打造，早在2013年便获得了“德国创始人奖”（German Founder Award）提名。Ray被规划成6米长、3米宽的渠道，使用传感器来确认车辆的方位和尺度，并进行准确的调整。
作业时，作业人员可经过操作APP或二维码扫描，让“Ray”机器人来将车辆转移至适宜的区域。当“Ray”机器人移动至所转移车辆时，将会用激光扫描车辆的尺度巨细与最低高度，之后经过铲具将车辆抬升进行搬移，停放时还可完成车辆停放间隔间隔最小化。
在测验中，两台机器人成功地将奥迪车型从出产线转移至暂时仓储区域，随后，机器人依据车辆的运送信息，将不同的奥迪车型从暂时仓储区域转移至装货区。
在奥迪工厂的转移作业中，“Ray”会小心肠抓住车轮，将车辆举高10厘米，然后停放在操控软件分配的存储区域。这种方法不光可以快速转移和暂时寄存最长达5.3米的轿车，一起还能大幅节省空间。当暂时仓储区域的轿车到达少量后，“Ray”将主动把车辆转移到装货区。
奥迪公司担任出产的办理董事会成员Hubert Waltl博士表明：“轿车的主动运送可以减轻职工长间隔的转移担负，并大幅度提高工厂的运转功率。”
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