极越，一个含着“金钥匙”出生的汽车品牌，由吉利和百度联手打造，可谓车界的“富二代”。近期，极越推出了其第二款量产车型——极越07，这款中型纯电轿车不仅融合了AI智能驾驶技术，还被贴上了“汽车机器人”的标签。
凡是带“7”的车型，往往都是硬核之作。今天，我们来深入探讨一下极越07，看看它有哪些需要我们来关注的亮点。
在设计上，极越07延续了家族式的简约风格，外观与极越01保持高度一致。贯穿式日行灯搭配犀利的大灯，科技感十足，辨识度非常高。超宽的蚌式机盖更是增加了整车的视觉完整性。车身尺寸为4963x1989x1475毫米，轴距达到3013毫米。
车侧设计优雅流畅，采用了多处隐藏式设计元素，包括摄像头、车门水切、门把手以及雨刮器等。传统的门把手被取消，取而代之的是隐藏在B柱上的开门按键，此外，你还能够最终靠语音唤醒来开启车门。
从车尾来看，极越07采用了溜背+掀背的设计，不仅提升了车辆的颜值，还最大限度地增加了后备厢的实用性，这对于轿车来说特别的重要。自动升降尾翼与贯穿式尾灯的设计，无疑是消费的人喜爱的配置，而这些，极越07都一一具备。
官方多个方面数据显示，极越07的后备厢容积为581升，而放倒后排座椅后可扩展至1573升，瞬间变成了“移动大床房”。后备厢离地高度为680毫米，日常使用非常方便。
日行灯支持用户自定义编程，可以用图案进行交互，前后灯组采用相同设计，视觉效果协调统一。后包围的设计还融入了类似赛车的引航灯，在充电时呈现呼吸效果。
极越07的内饰采用了环抱式设计，科技感十足，现代氛围浓厚，基本上没有物理按键。无接缝的大屏幕更是将极致体验发挥到极限。
这块屏幕尺寸达到35.6英寸，搭载了8295芯片，支持6K分辨率，边框极窄。操作流畅，可以与小度生态系统联动，还支持投屏娱乐功能。可以说，这块屏幕完全满足了人们对未来汽车的幻想。
U型方向盘的设计是为了不遮挡屏幕，提升驾驶体验。未来上市后，U型方向盘可能会作为选装项，因为并非所有人都能适应这种非传统的方向盘设计。
极越07还配备了同级别车型中尺寸最大的全景天幕，采用了“LOW-E涂层和双层镀银玻璃”技术。这种设计不仅仅可以阻隔99%的紫外线%的红外线，还能大大降低阳光照射下的车内温度，确保驾乘的舒适性。
公务舱级别的座椅设计也是极越07的一大亮点。座椅在设计时最大限度地考虑了中国用户的体型特点，进行了特别的定制优化。坐垫更长，背部靠垫更宽，侧翼包裹性强，提供了极高的舒适度。
尽管后排座椅的坐垫长度足够，但座椅角度较为平坦，对大腿的支撑稍显不足。全车的四张座椅均配备了加热和通风功能，加上三区恒温空调系统，大幅度的提高了车内的舒适性，这一配置在同级别车型中也处于领先地位。
动力方面，极越07预计将推出三种动力版本，包括单电机和双电机，上限功率分别为200kW和400kW。低配车型可能会配备磷酸铁锂电池，中高配则可能会采用三元锂电池。
总体来看，极越07在产品力上表现出色，许多设计细节也非常讨喜，尤其迎合了年轻消费者的喜好。其主打的AI、智能驾驶和“汽车机器人”概念，更是展示了前瞻性的科技布局。然而，这条科技赛道目前仍然较为小众，未来极越07能否脱颖而出，价格将是关键因素。
目前，极越07的售价仍然保密，大家不妨猜测一下，这款车型的最终预售价会是多少呢？
